К нам приехала на шумоизоляцию Тойота Альфард – достаточно редкий, но очень интересный минивэн с мощным двигателем на 3,5 л. Модель способна преподносить приятные сюрпризы как в плане перевозки VIP-персон, так и по части удобства водительского места. Эргономика, практичность, простор – все это однозначно на высоте. Не хватает только обесшумливания, которое на заводе сознательно пропущено как этап. В погоне за предельно низким весом производитель решил ничего не клеить в промежутки между симпатичной обшивкой салона и металлом кузова...

В данной стать мы рассмотрим на примере уже сделанной работе все нюансы и последствия некачественно выполненной шумоизоляции. Снимаем колесо, откручиваем локер, демонтируем его и смотрим на состояние звукоизоляционного материала (кстати и сам материал имеет огромное значение), обязательно отмечаем подготовку поверхности и качество его "прикатки" к кузову. Есть проблемы - что бы все привести в правильное состояние -нужно переделать. Отрываем старую вибру, прикручиваем колесы и на мойку арок. Вымываем до идеала и приступаем к осмотру на возможные очаги коррозии после не правильной виброизоляции...