Toyota Aqua 2021 ▪️Двигатель: бензин, 1.5 л, гибрид ▫️Мощность: 91 лс ▪️Вариатор ▫️4WD ▪️Пробег: 200 км, б/п по РФ ▫️2 поколение ▪️Комплектация: 1.5 G 4WD ▫️Состояние нового авто | Новая модель ▪️Стоимость: 1 800 000₽ Субкомпактный хэтчбек #Toyota #Aqua для внутреннего японского рынка в 2021 году разменял второе поколение. Модель очень популярна в Японии. Первое поколение, напомним, продержалось на конвейере почти десять лет и пережило два рестайлинга (в 2014 и 2017 годах). Леворульная модификация этого автомобиля в некоторых странах известна как #Prius C. В основе Aqua II — слегка растянутый вариант модульной платформы TNGA GA-B с колесной базой 2600 мм. По сравнению с моделью-предшественницей длина и ширина остались прежними, высота увеличилась на 30 мм, а колесная база — на 50 мм. Как и машина первого образца, новая Aqua оснащается только установкой типа параллельный гибрид, максимальная производительность которой достигает 116 л.с.

В Россию привезли хэтчбек Toyota Aqua, сколько стоит? Toyota Aqua второго поколения дебютировала в Японии в 2021 году, хэтчбек в России официально никогда не продавался, а вот на вторичном рынке Toyota Aqua среди ценителей автомобилей с правым рулём востребована. Так как Toyota Aqua это гибрид и имеет средних расход около 4-4,5 литров на 100 км. Aqua относится к Б классу, автомобиль с правым рулём, но бывают и модификации с левым, с левым рулём хэтчбек продаётся как Prius C, но модификация с левым рулём в России стоит дороже, в среднем на 20 % если сравнивать один и тот же год выпуска. Цены на Toyota Aqua в России начинаются с отметки 500 тыс.руб., это будут машины 2012-2014 года, самые продаваемые Aqua в России 2017-2019 года, тут цена 900 тыс.руб. - 1,3 млн.руб. Конкретно этот экземпляр 2022 года, с пробегом 5 тыс.км., поэтому автомобиль можно сказать новый, хэтчбек продают за 1 790 000 руб. Автомобиль в хорошей комплектации, есть фронтальные и боковые подушки безопасности, ESP, ряд систем активной помощи водителю, круиз-контроль, подогрев руля и сидений, климат-контроль, камеры кругового обзора, а также другие благи современного автопрома. По технической части всё надёжно, хэтчбек построен на платформе TNGA GA-B, передняя подвеска типа МакФерсон, в задней балка. Мотор 1.5 л, 91 л.с., плюс электромотор мощностью 59 кВт (80 л.с.), коробка передач вариатор. Стоит ли покупать? Решать вам, почти 1,8 тыс.руб., это не мало и если не гнаться за свежим годом, то среди автомобилей с правым рулём в возрасте до трёх лет, можно рассмотреть к примеру Toyota Corolla гибрид, с мотором 1.8 л., а если рассматривать автомобили до 5 лет, то уже можно купить автомобиль D-класса. Уважаемые читатели, а как вы относитесь к автомобилям с правым рулём?