Если в России все резко стали богатыми (а как ещё объяснить средний ценник на новый автомобиль в 3,3 миллиона?), то многие государства остального мира продолжают нуждаться в дешевом личном транспорте. Но сегодня уже нельзя сварить в гараже мотоколяску и продавать её под видом доступного автомобиля. Даже в бедных государствах запросы и требования к машинам у населения выросли. Поэтому автомобильным компаниям приходится сильно напрягаться, чтобы остаться в бюджете, но и выпустить что-то достойное. Что-то такое, что станут покупать...

"В последнее время население России стало неприлично много зарабатывать, и для них средняя цена автомобиля, составляющая 3,9 млн. рублей уже не кажется такой большой, какой она была раньше" Посмеялись? Я тоже! Не одни мы хотим получить новый дешевый автомобиль и так, чтобы он не был хотя бы марки АвтоВАЗ. В мире также очень много стран, в которых население испытывает огромную потребность в такой машине. А что остается автомобильным компаниям? Им приходится придумывать что-то новое, пытаясь совмещать такие понятия, как: бюджетность, надежность и безопасность...