Каждый январь рынок обещает обновления. Новые модели, улучшенные моторы, заманчивые ценники. А ты листаешь каталоги и понимаешь: выбор есть, но решения нет. Менеджеры в салонах рисуют картину твоей безопасности на дороге, экономии топлива и статуса. Но цифры в договоре всегда оказываются другими. Переплаты растут как снежный ком. Транспортный налог на авто до 160 лошадиных сил — это секрет тех, кто научился платить меньше государству и больше получать от машины. Это не компромисс. Это стратегия. Выбор авто сегодня — это выбор между переплатой дилеру и разумным решением...

Lexus, как известно, это бренд для тех, кому одной только надежности Toyota мало. В комплекте к ней покупатели этих машин хотят получить еще и роскошь – настолько, насколько это возможно применительно к японскому автомобилю. Хотя, тем, кто считает, что Lexus – это слегка перелицованная Toyota с другой кожей на сиденьях, советуем почитать про модель LFA, которая даже в стоке (если это слово тут уместно) стоит от 400 тысяч долларов, а ценник на отдельные экземпляры из всего 500 выпущенных доходит до миллиона...