Середина 80-х раллийная Группа Б пользуется бешеной популярностью, но ее закат уже близок. FIA создает новую Группу С, в которой более жесткий регламент и требования к безопасности и мощности автомобиля. Согласно ему Тойота создает своего нового раллийного монстра, который должен был разнести конкурентов, но что-то пошло не так. В 1984 году Toyota начинает разработку автомобиля под кодовым индексом 222D. Работа ведется в секрете, ведь этот раллийный болид должен был вобрать в себя самые передовые наработки компании...

Раллийные соревнования Группы Б начала 80-х оказались для Тойоты неоднозначными. Celica Twin Cam Turbo одерживала победы в таких гонках на выносливость, как Safari Rally, где прочность и относительная простота конструкции приносили свои дивиденды, но в менее жестоких условиях переднемоторному заднеприводному купе не хватало мощности, манёвренности и сцепления с дорогой, чтобы одолеть монстров, специально созданных для Группы Б. Правда, ближе к середине 1980-х намечались некоторые перемены, вследствие...