Пассат B5 вышел в 1996 году и стал знаковым автомобилем, как для самой компании, так и для индустрии. Модель продавалась вплоть до 2000 года, имела три комплектации, оцинкованный кузов (12 лет гарантии), обширный пакет пассивных систем безопасности, 5 силовых агрегатов, 3 коробки передач, полный привод и даже 2 варианта подвески. Сейчас, благодаря пресловутому немецкому качеству, на вторичном рынке можно найти много экземпляров, но не все так гладко. С переездом на новую платформу и резким ростом...

Выход из строя подогрева зеркал — "это норма" (с). Вариант решения раз: купить и поменять подложку с самим нагревательным элементом. Дешевле, но геморройнее. Вариант решения два — это махнуть сам элемент. В коротеньком видеоролике ниже я показал, как это делал я — для тех, кто в первый раз и боится что-то сломать. А сломать там вполне реально защелки, на которых крепится сама стекляшка. И если дело не в ней, а в сгнившей проводке — будет обидно. Кстати, проводку в этом видосе мы тоже на всякий пожарный проверили и убедились в ее исправности...