данная статья написана со слов автоэлектрика, с опытом установки автомобильных сигнализаций – более 15 лет.) Предисловие. В 2010 году, я устроился на работу в небольшой автосервис (гаражного типа), помощником автоэлектрика, вообще, ту организацию автосервисом то назвать было сложно, это был гаражный кооператив, где ребята просто снимали в аренду три рядом стоящих друг с другом гаража, один был предназначен для ремонта подвески, второй - для ремонта двигателя, а третий был предназначен как раз для ремонта электрооборудования автомобилей и электрики в целом...

Приехал в ремонт автомобиль Mitsubishi Lancer 9 с жалобой на то, что не работают аварийка и поворотники. Стандартная процедура проверки предохранителей не дала никаких результатов: предохранитель на аварийную сигнализацию цел и невредим (он находится в подкапотном блоке предохранителей под номером 13 на 10А). Что же делать дальше? Согласно схеме, плюсовой провод после предохранителя идет в салонный монтажный блок в разъем C209. Открываю мануал, ищу этот разъем и убеждаюсь, что в нем действительно есть оранжевый провод...