Коротко о том, с чем придётся столкнуться при замене подшипников скольжения ( вкладышей ).. На этом чудесном двигателе, размеры шатунов и шеек коленвала индивидуальны... то есть нельзя просто взять комплект вкладышей и поменять.. В идеале, используется - пластигейдж (измерительная пластмасса) как это работает можно посмотреть на официальном сайте если забить это слово в поисковике.. но не все ей располагают.. И есть ещё момент! Вкладышам каждой толщины соответствует цвет в каталоге, и продаются они парой на один шатун...

С самой головкой блока цилиндров обычно проблем не возникает. Исключение составляют случаи масляного голодания, у этих автомобилей нет датчика уровня масла, а у нас кто любит лазить уровень проверять?.. Когда уровень масла падает, ещё до моргания лампы давления масла начинают голодать распредвалы, т.к. это конечная точка в системе смазки.. Об этом свидетельствуют задиры шеек крепления распредвалов.. В следствии износа появляется люфт валов, и стук клапанов, т.к. увеличивается зазоры между кулачками и толкателями...