Toyota Land Cruiser сотой серии, появившийся на мировом авторынке в 1998 году, стал для многих символом комфорта, роскоши, надежности, солидности и выдержанного стиля. Стоимость даже подержанных автомобилей этой марки с внушительным пробегом по силам далеко не каждому желающему. Оправдана ли подобная репутация? Действительно ли сотый TLC является «неубиваемым» или все же и этого автомонстра не обходят стороной типичные проблемы? Попробуем разобраться. Кузов Увы, там, где есть металл, рано или поздно появляются и признаки коррозии...

И снова здравствуйте! Сегодня мы поговорим об, уже ставшим легендой автомобиле, Toyota Land Cruiser 100. Изначально Land Cruiser не был привычным внедорожником для города, в его основе стояли идеи американского военного автомобиля Willys. Японцам экстренно необходимо было создать что-то свое, что сможет проехать по разбитым или даже отсутствующим дорогам послевоенного времени. Так В 1953 году Toyota изготовила 298 экземпляров внедорожников Toyota BJ и через 2 года получила модернизацию приписав новое название, которое стало в наше время известней самого бреда Toyota- Land Cruiser...

Как бы ни сопротивлялись противники Toyota, большинство российских автолюбителей даже 20-летний Land Cruiser 100 смело назовут премиум-внедорожником повышенной комфортности и убедительным аргументом в пользу респектабельности, а также солидного положения его владельца. Поэтому и цены на такие машины, прямо скажу немаленькие – от 1 млн. рублей за авто в хорошем состоянии. Однако не стоит надеяться на непогрешимость Toyota Land Cruiser 100 – у него, как у любого транспортного средства, найдутся и недостатки...