Здравствуйте, уважаемые читатели! Продолжаем обсуждать систему старт-стоп и я продолжил свои эксперименты по оценке экономии топлива этой системой и отслеживанию числа пусков двигателя. В прошлой заметке я делал замеры летом, однако в период отпусков наш город не славится такими затяжными пробками, какие я наблюдаю, например, в Новосибирске. Однако на дворе сентябрь и город погрузился в «привычные» пробки. И именно в таком темпе я снова повторил свои замеры. Но я предлагаю пойти дальше и оценить...

В систему электрического пуска двигателя входят механические и электрические узлы, которые обес- печивают проворачивание двигателя при его пуске.В начале прошлого века двигатель проворачивали вручную, с помощью заводной рукоятки. В состав современных схем электрического пуска двигателя входят следующие компоненты: Стартер. Стартер - это, обычно, электродвигатель мощностью от 0,5 до 2,6 л.с. (от 0,4 кВт до 2,0 кВт). Аккумуляторная батарея. Аккумуляторная батарея должна иметь необходимую емкость и быть заряженной, по крайней мере, на 75%, чтобы обеспечить ток и напряжение, необходимые для нормальной работы стартера...