Полвека назад с камазовского конвейёра сошёл его первенец – КамАЗ-5320. Бортовой грузовик с дизелем V8, пятиступенчатой КПП с делителем, тремя осями, на каждую из которых приходилось 6 тонн нагрузки, а так же кабиной, расположенной над мотором. Он проложил дорогу семейству большегрузов, ставших основой транспортного парка страны на десятилетия. Конструкторы столичного завода ЗИЛ, главным среди которых был А.М. Кригер, впервые задумались о трёхосных грузовиках, способных перевозить 8 тонн полезного груза в 62-м году 20-го века...