У каждой детали есть свой срок службы, после которого ее проверяют, ремонтируют или меняют на новую. Делать это нужно регулярно — тогда байк будет в заводством состоянии и не подведет в неожиданный момент. Подробные рекомендации по обслуживанию есть в мануале к мотоциклу. А мы дадим общие советы — расскажем, что обычно проверяют и почему это важно. ДВИГАТЕЛЬ Двигатель — одна из самых дорогих частей байка. Чинить его долго и накладно, поэтому лучше профилактировать поломки. Вот что нужно проверить: Масло...

ТО мотоцикла — это не каприз производителя и не формальность для галочки в сервисной книжке. Это комплекс работ, от которых зависят безопасность, срок службы деталей и ваши нервы. Даже выносливые эндуро вроде Avantis не прощают наплевательского отношения. Пропустили проверку уровня масла? Готовьтесь к перегреву и задирам. Забыли подтянуть цепь? Слетит на скорости и добавит приключений. Чтобы такого не произошло, и нужно регулярное обслуживание — то есть гарантия, что техника не подведёт в самый неподходящий момент...