Автомобильные лебёдки (Ч. 2) Требуют ли обслуживания?
В предыдущей статье я начал рассказывать про автомобильные лебёдки. Рассказал про основные типы тросов, рассказал - зачем она по сути нужна на автомобиле и зацепил тему её устройства. В этот раз хотел самую малость углубиться в устройство... И то, лишь для того, чтобы предостеречь нынешних и будущих владельцев от лишних сложностей, проблем и трат. Редуктор Понижающий редуктор, как и любой другой механизм, в основу которого входят шестерни, для правильной работы требует обильное количество смазки, отсутствие ржавчины/коррозии, и боится резких рывков...
Автомобильные лебедки (Ч. 5) Удобство, надёжность, долговечность
В предыдущих частях касаемо лебёдки мы рассказали, казалось бы всё. да не всё. А что такое блок соленоидов? А дистанционное управление? Рассказываю от простого к сложному! Дистанционное управление Штатно большинство лебёдок оснащены на корпусе блока соленоидов разъемом для подключения проводного пульта управления. Тут всё просто - смотка, размотка. Да, так-же рекомендуется разъем содержать в чистоте, обрабатывать клеммы от окислений... Всё это мы знаем. Но что же делать, если хочется отойти от машины...