Почему обкатка после капремонта — это не рекомендация, а обязательное условие для долгой жизни вашего МТЗ-80/82? Многие владельцы тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82 после капитального ремонта спешат сразу же дать на технику полную нагрузку. Мотивация проста: «двигатель и трансмиссия же новые, что им будет?». Это фундаментальная ошибка, цена которой — повторный дорогостоящий ремонт. После капитального ремонта мы имеем идеально подогнанные, но абсолютно новые и «непритёртые» друг к другу детали. Поверхности поршневых колец и гильз цилиндров, подшипников — все имеют микроскопические шероховатости...

Сцепление МТЗ 82 находится на маховике между двигателем и КПП. Оно представляет собой важный компонент трансмиссии, обеспечивающий передачу крутящего момента, разобщение в нужный момент двигателя и КПП. Это однодисковый механизм, состоящий из маховика, нажимного и опорного дисков и размещенных между ними 12-ти пружин. Если сцепление внезапно вышло из строя, а у вас нет времени на посещение сервисного центра, не паникуйте. Замена сцепления на МТЗ 82 – профильная услуга нашей мобильной бригады. Работы проводятся в сервисе или на выезде, по всей территории Москвы и Московской области...