📌 Вчера днём ездил на плановое техническое обслуживание автомобиля. Ничего особенного по работам сделано не было, всё в штатном режиме - замена масла, фильтров, регулировка клапанов, осмотр подвески и электрооборудования. У меня были вопросы по работе сцепления: есть боковой люфт педали и сама её работа не такая плавная как хотелось бы. Но ответ, что всё в штатном режиме и оно ещё прослужит...

Не верю в межсервисные интервалы. Моторы ходят дольше, если не экономить на промежуточных ТО. Например, интервал 15 000 километров. Это значит, что нужно менять масло каждые 7 500 км. А если машина мощная - каждые 5 000. Это точно не повредит. И вот здесь экономия не приемлема. Но можно экономить на другом. Руки есть? Делай сам! На большинстве автомобилей часть фильтров меняется буквально за несколько минут. Салонный и воздушный, как правило, под силу заменить даже девушке, чего уж говорить о взрослом мужчине...