Приветствую всех, уважаемые читатели. Популярность корейских автомобилей по-прежнему, остается на очень высоком уровне. Такие машины востребованы у разных полов и возрастных категорий. Поэтому есть определенные основания предполагать, что тенденция сохранится на какое-то время и в будущем. В тот же момент, вектор спроса на «корейцев» постепенно сводится к бюджетному классу – что называется, с чего начали, к тому обратно корейские бренды и идут на российском рынке. Потому что считается, что такие недорогие машины отличаются неприхотливостью и выносливостью...

Первое поколение данной модели имело оглушительный успех на европейском рынке и российском, в частности. За вполне приемлемую цену можно было позволить себе компакт с европейским дизайном, качеством изготовления и с неплохим списком оборудования. При этом и моторы также были вполне мощные, шустрые. «Второй» КИА Сид сумел продолжить успех своего предшественника, но до тех пор, пока не очитился на вторичном рынке. Как оказалось, корейская модель может таить в себе множество неприятных секретов и ниже мы собираемся 5 поводов, которые заставят вас отказаться от ее покупки...