Вы заводите свой Volkswagen Passat B8, Skoda Octavia A7 или Tiguan 2 с двигателем 2.0 TDI. Машина заводится не с первого раза, на холостых оборотах двигатель неровно «троит», а из-под капота доносится непривычный металлический цокот, похожий на работу швейной машинки. Вы едете в сервис. Мастер подключает сканер, видит ошибки по давлению в топливной рампе и выносит суровый вердикт: «Топливный насос высокого давления (ТНВД) сыпет стружкой. Нужно менять насос, промывать всю систему, а скорее всего, и форсунки уже приговорены...