Купил новый Киа Мохаве 2021/2022 с двигателем Isuzu, у которого нет задиров и масложора, однако имеются хронические болячки
Новый Киа Мохаве (Kia Mohave) 2021/2022 модельных годов оснащается турбодизельным мотором 3.0 CRDi серии D6EA 249 л.с, который собирается по лицензионному соглашению с японской компанией Isuzu Motors и по своей сути этот двигатель является серьезно модернизированным узлом семейства Isuzu Dmax серии 6DE1. Как утверждают многие автоспециалисты, турбированный двигатель Киа Мохаве 2021 заводской серии D6EA/D6EB мощностью 249 лошадиных сил — это очень удачный опыт южнокорейского концерна Kia/Hyundai в создании первого дизельного V-образного двигателя, который базируется на 6-ти цилиндрах...
8379 читали · 9 месяцев назад
Расходы на 10-летний Kia Mohave с большим пробегом: реальный дневник трат
Долгий путь На Mohave с интересом смотрел с 2009 года, когда эта модель только появилась в России, — точно знал, что когда-нибудь его куплю. Звёзды сошлись лишь в 2021 году. Продал свой тюнингованный универсал Ford Focus и начал поиски. Параллельно изучал слабые места внедорожника. В частности, узнал про невысокий ресурс датчиков пневмоподвески и как с этим бороться. Также выяснил, что чрезмерная жёсткость подвески лечится установкой амортизаторов от Land Cruiser Prado (150). Был осведомлён обо всяких мелочах, вроде слабых тормозов и не слишком прочного ЛКП...