Рабочая тормозная система Ваз 2110 – гидравлическая, двухконтурная (с диагональным разделением контуров), с регулятором давления, вакуумным усилителем и индикатором недостаточного уровня тормозной жидкости в бачке. При отказе одного из контуров тормозной системы второй контур обеспечивает торможение автомобиля, хотя и с меньшей эффективностью. Тормозные механизмы передних колес Ваз 2110 – дисковые (на автомобилях Ваз 21103, 21113 и 2112 – вентилируемые), с однопоршневой плавающей скобой и сигнализатором износа тормозных колодак...

И это не пустые слова. Три разные машины под данной маркой готовились уже встать на конвейер, и все время что-то срывалось. В последний раз помогла только смена бренда. В конце 1983 года на заводе АвтоВАЗ привычно стали готовить новую модель 2112, которая должна была стать очередной модификацией копейки. Однако министр автопромышленности СССР Виктор Поляков, разрубил эту традиции. И своим приказ поручил создать новую модель на платформе Ваз 2108. Модификации восьмерки в кузове седан присвоили индекс 2110...