Предлагаем вам вспомнить, как советские автовладельцы придавали индивидуальности своим «ласточкам» до развития тюнинга в стране как отрасли. В этой статье перечислены 10 любимых способов придать машине уникальный внешний вид в потоке таких же «Москвичей», «Жигулей» и «Волг». 1. Ручка КПП Один из самых популярных «апгрейдов». Черный шарик, который ставился на руку коробки переключения передач, менялся чуть ли не в первую очередь. И вариантов замены здесь было множество: от розочки из оргстекла и стрекозы, залитой эпоксидкой, до самодельных деталей, изготовленных на токарном станке...

Существовал ли тюнинг в СССР? С уверенностью могу сказать что, да. Для начала начнем рассматривать с элементов салона, которые бросаются в глаза. Модным, на те времена у большинства был набалдашник рычаг КПП с розочкой внутри. Так же к тюнингу салона можно отнести и оплетку на руль, она дополняла не только эстетический вид салона, но и практический. Так как держаться за него было гораздо удобнее, нежели за тонкий и скользкий руль. Еще советские автолюбители искали способ скрыть свой салон от посторонних глаз...