Когда в 1970 году с главного конвейера Волжского автозавода сошел первый экземпляр ВАЗ-2101, никто не мог предположить, что этот итальянский «подкидыш» проживет долгую и счастливую жизнь. К началу 1980-х годов автомобильный мир шагнул далеко вперед. В Европе уже блистали аэродинамичные «восьмерки» и переднеприводные хэтчбэки. В СССР тем временем набирал популярность «Пятый» (ВАЗ-2105) и «Шестерка» (ВАЗ-2106). Казалось бы, пора отправлять «копейку» на заслуженный покой, в разряд ретро-раритетов. Но нет...