Вопрос звука мотора - это одна из первых вещей, которую замечают. Кстати, многие думают, что турбо - это просто атмосферник с наддувом, и звук должен быть громче. Но нет. Все с точностью до наоборот, если мы говорим о штатных системах. Давай разберем откуда берется эта разница. Это чистая физика и конструктив. Воздух в него заходит свободно, разрежение создается самим поршнем. Отсюда и звук - чистый, четкий, агрессивный. Это голос самого мотора, ничем не задушенный. Выхлопная система проектируется именно под этот характер...

Хоть раз каждый, у кого есть машина, думал о том, чтобы сделать её звук погромче и посерьёзнее. Идея-то классная, но вот исполнение часто хромает. Народ идет на поводу у громкого ютуба и дешевых ценников, а потом кусает локти. Как результат - потеря мощности, треснувшие трубы под машиной и вой на трассе такой, что даже соседи по потоку ненавидят. Разберем пять главных косяков, которые совершают при выборе прямотока. Чтобы ты не попал впросак. Самое большое заблуждение - думать, что чем громче, тем круче и спортивнее...