Многие думают, что тюнинг выхлопа - это просто чтобы громко бахать и искры сыпать. Для пафоса, короче. Но на самом деле, это одна из самых важных доработок для тех, кто серьезно настраивает машину на скорость. Правильно собранная система - это не просто труба, а инструмент. Инструмент, который заставляет мотор дышать полной грудью и выдает те самые лошадиные силы, которые ты ищешь на светофоре. Сейчас разложу все по полочкам. Представь, что двигатель - это легкие. Штатный выхлоп - это когда ты пытаешься выдохнуть через тоненькую соломинку...

Решил прокачать выхлопную систему? Отличная идея, если сделать всё правильно. Но вот в чем загвоздка — рынок завален дешёвыми "колхозными" решениями, которые не только звучат как бензопила, но и убивают мотор. Кстати, вот нюанс: некачественный тюнинг может привести к обратному эффекту — потеря мощности, перегрев, а то и вовсе отказ датчиков. Так как же отличить профессиональный тюнинг от кустарщины? Давай разберёмся по пунктам. Качественный выхлоп делается из аустенитной нержавеющей стали марки AISI 304...