Машина приехала в нашу мастерскую в весьма плачевном состоянии - масло не сочилось, разве что, из магнитолы. В моторном отсеке - следы локального пожара (оплавлены разъемы датчиков и моторный щит, обгоревшие пластиковые и резиновые элементы). Катализатор посылал периодические ошибки в диагностику. Однако владелец финансово был готов решать все проблемы, и вкладываться в тюнинг. Ведь машина приобреталась именно под постройку проекта, что называется, "для души". И, кроме мощностного тюнинга, в планах также был стайлинг салона и кузова в другом ателье...

Что-то давненько мы с вами не погружались в пучину стиля, автозвука и наполированного лоска! Так уж вышло, что я обычно стараюсь вытащить на свет божий очередной сумасшедший корч, огнедышащий и презирающий экологию и окружающую среду. И за всем этим рычащим и шипящим, каюсь, совсем забыл о других видах тюнинга, не менее, а может и более популярных, нежели наращивание мускулатуры и уничтожение покрышек. Сегодня будем всеми силами исправлять это недоразумение! Признаюсь вам как на духу: я ничерта не смыслю в автозвуке...