За десятилетия службы в нашей стране, Willys обзавёлся массой неаутентичного тюнинга. Именно эту проблему я и поспешил решить перед Днём Победы. Часть улучшений я ликвидировал почти сразу после покупки. Загнал в гараж, ключи с отвёрткой в руки и пошёл свинчивать да откручивать. Некоторые болты сдаваться не хотели. Очень сильно проржавели. Именно поэтому на этот раз я решил воспользоваться УШМ, или, в простонародье, болгарка. Первое что просилось на удаление, так это один из задних фонариков. Его собрата я скрутил ещё прошлым летом, а вот этот «товарищ» откручиваться никак не хотел...

Легендарный «Виллис». Вряд ли стоит представлять этот автомобиль. Разработанный в 1941 году фирмой Willys-Overland Motors автомобиль-внедорожник вскоре завоевал широкую популярность не только в армии США, но и тех, куда он поставлялся по ленд-лизу. Всего этих автомобилей, с учетом изготовленных на конвейере Форда, было выпущено более 650 тысяч. Легендарная машина имеет узнаваемую внешность и мало кто знает, что своим обликом легендарный внедорожник обязан не фирме «Виллис», а другой американской компании «Американ Бантам»...