Конструкция кузова и подвески автомобилей, произведенных в Тольятти и Ижевске вызывает некоторые вопросы, так как при серийном выпуске автомобилей на многие вещи при разработке как будто бы закрыли глаза в целях экономии и от этого конечный продукт в виде автомобиля получил нюансы, с которыми придется мириться либо исправлять. Сегодня поговорим про переднюю часть кузова и немного про подвеску. Для этого нам необходимо небольшое отступление в сторону автомобилей зарубежного производства. На примере...

В Саратове, в тюнинг мастерской 64trophy из обычного УАЗ-3303, по простому называемому Головастик, смогли сделать интересный автомобиль, который не только красиво выглядит, но и помогает как по работе, так и по хозяйству. В основном команда 64trophy использует его как техничку при выездах на соревнования. Но и в обычной жизни УАЗ является хорошим подспорьем - вместительный кузов позволяет привезти любые запчасти для тюнинг-мастерской. Зимой же, на передний бампер, устанавливается снежный отвал и можно быстро расчищать от снега дороги и большую территорию вокруг тюнинг-центра...