Распредвал на этом Аккорде с двигателем K20A — самый «убитый» из всех, что мы встречали. В общем, версий было много и большинство из них выливались в достаточно стройные теории. Всю картину портило только одно обстоятельство, — на одних моторах распредвал ходил долго, и проблем не возникало, на других, напротив, распредвалы менялись с интервалом в 20 000 – 30 000 км (то есть раз в год, если машина эксплуатировалась интенсивно). Ни одна предлагаемая «легенда» не объясняла причину такого нестабильного поведения...

важнейших составляющих! Второе, исправность тормозной системы, частая беда это закисание направляющих и поршней. Чем больше тормозной диск тем эффективнее тормоза. Мы имеем в стоке 260*23мм или 282*23мм тормозные диски и однопоршневой суппорт спереди, и 260*9мм тормозные диски сзади с однопоршневым суппортом. Почти всегда перегреваются передние тормоза т.к. на них идет основная нагрузка, вот их и рассмотрим: 1. Если у вас двигатель 2.0 133л.с. или 2.2 160л.с у вас 262мм диски спереди, то вы ставите...