Брат решил покрасить суппорта на своем Гольфе. Снимать их у меня никакого желания не было, поэтому "колхозили" не снимая. Купили краску для суппортов и растворитель(чтоб обезжирить). Далее, сняли колеса, зачистили суппорта щеткой по металлу, затем, дрелью с ворсистой насадкой...

Имея во владении, автомобиль с мотором 1.6 немецкого производства в 102 лошади и 153 крутящего момента заявленного с завода. Мотор под названием BSE многим знаком по автомобилям шкода октавия, джетта 5 , гольф 5,6 и ещё кучу других. Корнями данный мотор уходит ещё в 80-е ( как и большинство атмо моторов на бюджетных автомобилях ). Поэтому надежен и долговечен. Но в связи, с повышением норм экологии, такие двигатели задушены с низов (мой нормально ехал только с 3000 об/мин.), а в сочетании с электронной педалью газа ещё и "долго думают", после её нажатия...