Владельцы Прадо 120 часто жалуются на слабый свет фар, устаревшую магнитолу и потертую кожу сидений . Но это не повод продавать! Вместо этого: Шумовиброизоляция – не роскошь, а необходимость для комфорта. Полная обработка дверей, пола, арок и крыши снизит гул на 70% . Используй материалы StP или Shumoff: Если пробег перевалил за 300 тыс. км, а душа просит современности, рассмотри Prado 150: Базовые парктроники? Уже скучно! В 2025 году минимум: Новое поколение J250 – спорный, но технологичный выбор: ПараметрPrado 120Prado 150Prado 250Расход, л/100 км14-189-12 (дизель)9...

Одним из первых свой #тюнинг на #Тойоту #Прадо (#Toyota #Prado) #250 предложила компания #ДЖАОС (#JAOS). Тюнинг, я бы сказал, относительно скромный. На передний #бампер устанавливается #накладка, на #арки - #расширители, а на багажную дверь - #спойлер. По бортам устанавливаются #подножки, а под передний бампер - #защита картера. Для путешествий...