Toyota Camry XV40 / XV50 и рестайлинговые версии с мотором 2GR 3.5 литра и АКПП U660E Сверхпопулярный японский бизнес седан остается таким до сих пор, несмотря на то, что версии с моторами 2GR 3.5 не лучший образец надежности. Если в гарантийный период недостатки вам устранит дилер, то в послегарантийной эксплуатации нужно быть предельно внимательным. Мотор и сам имеет некоторые проблемы - помпа, натяжитель приводного ремня часто выходят из строя. А вот коробки от Aisin, 6-ступенчатые автоматы U660E сыпятся постоянно...

И так, с одной стороны у нас Тойота Камри 50ый кузов в рейсталинге (который называют камри 55кой) – автомобиль 2015 года выпуска. С другой стороны у нас Тойота Камри 70ка – автомобиль следующего поколения, мир который увидел относительно не так давно, а точнее с апреля 2018 года...