Приветствую, Камрады! Продолжаем тему тюнинга любимого пистоля. Как следует из заглавия статьи, на очереди скоба и крючок. В статье 2.0 вы могли заметить фото простой и фигурной скобы. Казалось бы, разница не большая, на ходовые качества не влияет, да и чёрт бы с ним. Но не тут-то было, ведь эта скоба появилась после 1995-го года, а эстетическую ценность имеют более ранние образцы. На первых порах всё просто – грубо обдираем напильником, снимаем облои от литья (их ни кто не отменял), задаём радиус в передней части...

Каждый автовладелец желает, чтобы его стальной «жеребец» отличался от прочих, выделяясь в потоке серийных машин. Кардинально изменить экстерьер и салон автомобиля позволяет тюнинг, который можно выполнить и своими руками...