Тюнинг Субару. Часть 9. Наверняка, вы знаете о таком подходе, как расточка цилиндров, который известен как один из самых распространенных способов наращивания объема. Но, несмотря на то, что толщина стенок цилиндров имеет запас, механическая расточка – это стресс для двигателя. Корпус цилиндров истончается, увеличивается термонагрузка. Более крупные поршни имеют дополнительный вес и увеличивают инерционную нагрузку. Все эти факторы провоцируют преждевременную выработку моторесурса увеличение расхода топлива, поэтому мы не рекомендуем прибегать к этому методу...

Специалисты немецкого ателье автомобильного тюнинга EJ Design провели доработку серийной версии испанского хэтбека Seat Leon Cupra, при этом внимание оказалось уделено не только внешности авто, но и его техническим характеристикам. В первую очередь инженеры компании изменили программное обеспечение электронного блока управления, что позволило повысить отдачу двигателя до 350 лошадиных сил (вместо 280 л.с.), а пиковый крутящий момент вырос да 440Нм (вместо 380Нм). В результате машина набирает скорость 100км/ч за 5,1 секунды, что сразу на 0,6 секунды лучше обычной серийной версии авто...