Владелец пригнал себе данный авто с Кореи с пробегом 50.000км и по рекомендациям друзей обратился к нам за комплексом услуг, а именно: — Отключение системы мочевины AdBlue — Отключение клапана ЕГР и сажевого фильтра — Физическое удаление сажевого фильтра — Увеличение мощности без ущерба ресурсу — Русификация ГУ Он не стал ждать поломок в системе мочевины, ошибок по забитому сажевому фильтру (DPF) и прочих приколов. Были случаи, когда корейский авто только съезжает с автовоза и первый раз заправляется...