Знатоки высоко ценят комфорт, динамику и солидный внешний вид классического Мерседеса S-класса в 140-м кузове. Однако время неумолимо уничтожает даже очень качественные функциональные компоненты. Оригинальные запчасти становятся слишком дорогими. Устаревают казавшиеся идеальными отдельные конструкторские решения 40-летней давности. Отмеченные недостатки устранили разработчики рестомода RENNtech S76R. Каким сделали легендарный «шестисотый» Пройти равнодушно мимо Mercedes-Benz W140 невозможно. Культовым автомобиль стал в годы выпуска (1991-1994)...

Что касается современной компоновки автозвука в автомобилях Mersedes-Benz, то она совершенно нелогична. Как я часто говорил, компания из Штудгарта попыталась скопировать неоднозначные, но терпимые системы от компании из Баварии и стала размещать передние мидбасы в специфичных местах и в очень извращенной форме. Так и получилось, что в последней генерации автомобилей Mersedes-Benz фронтальный мидбас, а точнее вуфер, установлен не под сиденьем, как в машинах марки BMW, а под педальным узлом, там, где находятся ноги...