В первой части материала о Kia Optima третьего поколения мы выяснили, как у этой модели обстоят дела с электрикой, прячется ли за опрятной внешностью десятилетних экземпляров ржавчина и благородно ли стареет салон. Пришел черед разобраться, чего ждать от подвески, двигателей и коробок передач. Ходовая частьТормозная система Тормозные механизмы не доставляют особых хлопот. Простые однопоршневые суппорты с плавающей скобой спереди и сзади, стояночный тормоз с внутренним барабаном и 300-миллиметровые...

Решетка радиатора – аналог или оригинал? Пожалуй, самым уязвимым элементом в конструкции автомобиля является бампер, а вернее его внешняя часть — накладка, чаще всего она пластиковая, её основное назначение как раз состоит в том, чтобы гасить силу удара при столкновении и лишь во вторую очередь — это декоративная деталь...