Зачем мы взяли на тест 29-ю Волгу? Да уж больно жалко эти машины: в последнее время их уже совсем не щадят, а гнить они начинали уже с завода. Вряд ли они станут янгтаймерами (у 3102 шансов больше), а потому может получиться так, что все 31029 сгниют, и мы потом будем кусать локти: могли же сделать тест, а не сделали. Поэтому – вот он, ГАЗ-31029. Из того, что было Мы рассказывали довольно подробно об истории появления ГАЗ-31029, повторяться не будем. Лучше рассмотрим уникальную (потому что не ржавую) Волгу своими глазами и попытаемся понять, за что её так любили...

Тюнинг порой бывает сурой и беспощадный. И речь даже не о сверхдорогих проектах от Mansory, которые могут вызвать резь в ваших глазах, а больше о том, что владельцы автомобилей делают своими руками. Посмотрите хотя бы на этот ГАЗ-31029 из Нефтеюганска. Что можете сказать о таком тюнинге? Нравится ли вам это? Реакция на подобные проекты всегда неоднозначна: кому-то «зайдёт», другим — нет. Давайте посмотрим на этот конкретный экземпляр чуть подробнее. Больше всех изменений претерпела передняя часть...