К нам заехал стоковый Ленд Крузер Прадо 150 (2018 г.в). с бензиновый двигателем 2.7 литра. На классических рычажных стабилизаторах и пружинной подвеске. Среди своих собратьев этот самый легкий Prado 150. Поэтому подобрали под него подвеску лифтом 2 дюйма OME (Old Man Emu) с пружинами под минимальную нагрузку. Поскольку машина свежая и владелец вовремя обслуживает узлы и агрегаты, вся подвеска открутилась без каких либо трудностей. Задняя ось: Задние амортизаторы OME (60080) чуть длиннее штатных Тойотовских...

Новенький внедорожник куплен недавно и хозяин пока не готов обвешать его железом по кругу, но защитить кузовные детали от контакта с рельефом местности или городскими ротозеями хочется. Защитная силовая конструкция не требует подрезки штатного бампера и сложной установки. Мощные крепления к раме обеспечивают надёжность и прочность всего защитного элемента Одновременно изделие является подножкой для обеспечения удобного доступа к багажному боксу на крыше, например. И само собой имеется встроенный фаркоп...

Предлагаем посмотреть на нашем YouTube-канале видеообзор о том, как преобразился совершенно новый Прадо после посещения нашей автостудии. Мы выполнили целый комплекс работ по доработке данного автомобиля:...