Рено Логан первого поколения был самым популярным бюджетным седаном своего времени. Но многим категорически не нравилась рубленая внешность этого автомобиля. Хотя странно требовать дизайнерские изыски от автомобиля, который создавался с прицелом на покупателей с небольшим годовым доходом. Несмотря на это, производитель всё же решил серьёзно поработать над дизайном своего популярного бюджетника, и в сентябре 2012 года автомобиль впервые дебютировал на Франкфуртском автосалоне, только под брендом Дачиа...

Здравствуйте! Уважаемые читатели! Сегодня я расскажу вам об одной проблеме в подвеске Рено Логан-2, которая проявилась на моем авто. Логан был взят в 2015 году новым и откатал за 3 года 153 000 км! Куплена была максимальная на тот момент комплектация Luxe Privilege, МКПП, двигатель К4М 102 л...