Я сознательно покупал версию Прадика с обычной пружинной подвеской, этот вариант по моему мнению намного надежнее и менее прихотливее, чем с пневмой, особенно в дальних поездках, в которые катаюсь я. Шанс лопнуть пружину намного меньше, чем продырявить пневмобаллон, да и достать его может быть намного сложнее. Но с пружинной подвеской есть и минусы, например, проседание во время перегрузов — автопалатка на крыше, люди, багаж, колесо на задней двери и газовый баллон, к которому прибавился и еще один в багажнике...

Владелец мощного крупногабаритного внедорожника Toyota Land Cruiser Prado 120 столкнулся с проблемой ослабления задних пружин, в результате чего автомобиль стал проседать при движении. В особенности проблема ощущалась при полной загруженности салона и на сильном бездорожье. Уменьшение клиренса нередко приводило к повреждению других деталей автомобиля – в частности, бампера. После осмотра внедорожника специалисты компании BlackStone решили провести установку пневмоэлементов из комплекта L. Данные...