Втулки стабилизаторов это больное место Outlander III. На пробеге 65 тысяч они заскрипели (в основном при проезде лежачих полицейских), а потом и застучали на мелких неровностях. Я сначала удивился, что на таком маленьком пробеге уже приходится их менять...

Тюнинг должен быть обдуманным и осознанным! Сколько не говорится об этом, все равно найдутся желающие поэкспериментировать. Например, мне тут рассказали, что есть «умники», ставящие жесткие лифт-комплекты подвески на автомобили в небольшом тюнинге. Результат – недовольны. А что они хотели!? Перед установкой лифт-комплекта усиленной подвески надо понимать, что делается и зачем, и что будет с автомобилем в ближайшем будущем. Никаких «поставлю сейчас это, а потом посмотрим» не прокатит, если не готовы «потом» менять подвеску заново...