Философия TOYOTA определяет Lexus LX 570 и Land Сruiser 200 как автомобили, рассчитанные на максимальный комфорт в движении, с очень плавным ходом. Штатные стабилизаторы поперечной устойчивости обеих моделей хорошо работают при движении на большой скорости по дорогам с хорошим покрытием, но в наших условиях подвеска LX570 и Land Cruiser 200 сильно страдает от колейности и на большой скорости автомобиль кидает в колее и его приходится «ловить» рулем, что снижает комфорт езды. Равным образом не подходит...

Многие владельцы Лексус 570 отмечают, насколько он «заряжен» для путешествий: премиальный комфорт и впечатляющая мощность двигателя делают его автомобилем, буквально созданным для дальних поездок по автобанам. Вопросы начинаются, когда нужно уйти от шоссе - а этот момент рано или поздно наступает у всех путешественников. Самые интересные локации и самые сильные впечатления ждут там, где асфальта нет. Тут-то и выясняется, что «внедорожник» - очень условное обозначение для этой машины. Ему ощутимо не хватает проходимости, и в первую очередь страдает пластиковая «внешка»...