1. Поднимаем авто на подъемнике или загоняем на яму и снимаем защиту двигателя, если она мешает. Сливаем масло из коробки передач. Для этого: 2. Откручиваем пробку для слива масла из КПП, она находится в нижней точке коробки передач, со стороны левой полуоси. Заранее приготовим емкость для сливаемого масла, а затем выкручиваем пробку ключом № 17. Последние обороты пробки делаем вручную, держа во второй руке подготовленную емкость, и сливаем масло. 3. Когда все слилось, заворачиваем обратно пробку и зажимаем ее. Делаем это аккуратно, сильно не затягиваем – резьба у пробки конусная, поэтому зажав ее слишком сильно можно повредить алюминиевый корпус коробки передач...

🛡️🚗 Практичная статья для тех, кто не хочет пробить "сердце" двигателя Защита картера - это специальная пластина (щит), которая устанавливается под двигатель и трансмиссию автомобиля. Её задача - защищать "низ" мотора от: 👀 Почему это важно? Потому что картер (поддон двигателя) - это сосуд, где находится моторное масло. Пробой = вытекание масла = клининговое разрушение двигателя за минуты. Если часто ездишь по ямам, гравийке, грунтовке, просёлку, лесу или нечищеным зимним улицам - риск пробоя картера возрастает в разы...