Очередь на новый ВАЗ-2106 в начале восьмидесятых — пять-семь лет. Официальная цена — около 5500 рублей. Рабочий получал 250–300 рублей в месяц. Это значило: копить почти два года только при условии, что не тратишь вообще ничего. А кто-то доплачивал ещё сверху — и приходил не в магазин, а в гараж на окраине, где машину можно было не просто купить, но и переделать. Подпольный тюнинг в СССР существовал. Он не был маргинальным чудачеством одиночек — он был системой. Со своими районами, специализациями, ценниками и даже репутациями...