Всем привет, сегодня мы поговорим о тюнинге КПП, а точнее о замене ГП и рядов, есть ли смысл, или лучше начать с мотора. Отвечу сразу) Лучше начать с мотора, а сток КПП оставить до мощности в 200 л.с., так как экономически невыгодно залезать в КПП при меньшей мощности. О тюнинге мотора в атмо и турбо можно почитать тут: К сожалению, реальных результатов замеров на стоковом моторе, от замены рядов у меня нет, по описанным выше причинам. Поэтому применим то, что используют инженеры гоночных серий, включая Формулу 1, а именно - компьютерное моделирование...

Если ты хоть раз покупал селедку «с рынка», знаешь этот соблазн: стоит себе на прилавке белое пластмассовое ведро, внутри — крупная, жирная рыба, рассол пахнет по-домашнему, продавец уверяет, что «только сегодня достал, свежак». Цена смешная, вид аппетитный, рука сама тянется. Я сам однажды купил такую селедку. Принес домой, почистил, на вид вроде все нормально. Но вкус — странный, будто химией отдает. Через пару часов начались боли в животе, тяжесть, тошнота. Тогда я еще не понял, что съел не просто некачественную рыбу, а целый коктейль из токсинов и бактерий...