Многие задаются вопросам, зачем нужен этот тюнинг автомобиля? Что такого кардинального меняется в автомобиле что необходимо затрачивать большое количество денег, времени и нерв? Ответов несколько: удивлять / гонять / кайфовать. Каждый человек выбирает главную идею тюнинга, кто-то хочет на свое стареньком Гольфе с ржавыми арками обгонять Ауди на светофоре, кто-то приезжать на автовыставки и удивлять окружающих внешним видом, а кто-то хочет модернизировать автомобиль под себя, под комфортное вождение...

80-е годы были, наверное, золотым временем для автомобильного тюнинга в Германии. Многочисленные фирмы занимались комплексным усовершенствованием характеристик серийных немецких автомобилей, иногда с достаточно экстремальными результатами. Достаточно известное в то время ателье Mantzel специализировалось на тюнинге Opel и в какой то момент решило сделать машину, которая могла бы конкурировать с самой Lotus Omega! К 1988 году для Opel Omega A (а также для Senator B) в ателье Mantzel была разработана...