Чип-тюнинг: риски от тюнинга, производительности двигателя, программного обеспечения Подпишитесь пожалуйста на канал, это будет меня стимулировать и поднимать настроение;) В следующем посте я обязательно расскажу про свой опыт чип тюнинга и модернизации железа. Был vw passat b6 tdi 2.0 cbbb + dsg dq 250 на чип тюнинге. Был vw golf VI 1.4T CAXA + MT на чип тюнинге и модернизированном железе. Сейчас peugeot 408 1.6T EP6CDT на модернизированном железе и чип тюнинге. Чип-тюнинг – это наиболее простой...

Имея во владении, автомобиль с мотором 1.6 немецкого производства в 102 лошади и 153 крутящего момента заявленного с завода. Мотор под названием BSE многим знаком по автомобилям шкода октавия, джетта 5 , гольф 5,6 и ещё кучу других. Корнями данный мотор уходит ещё в 80-е ( как и большинство атмо моторов на бюджетных автомобилях ). Поэтому надежен и долговечен. Но в связи, с повышением норм экологии, такие двигатели задушены с низов (мой нормально ехал только с 3000 об/мин.), а в сочетании с электронной педалью газа ещё и "долго думают", после её нажатия...