За длительное время существования на рынке автомобилей Лада Калина приобрела огромную популярность не только среди старшего поколения, но и среди молодежи. Типичный представитель советской классики имеет внешнее сходство с моделями европейского и азиатского автопрома, экономичен, удобен, прост и доступен в обслуживании. Появившийся интерес к данной модели автомобиля, вызвал спрос на тюнинговые детали. Водители стараются всячески преобразить свое авто, добавить детали, придающие машине солидности, улучшить технические характеристики...

Автомобили Лада, достаточно дёшевы. А когда вы экономите в цене, за частую, приходится жертвовать комфортом и применять спорные решения. Сегодня, я поделюсь своим опытом в "улучшайзинге" вазовских автомобилей. Что точно стоит сделать, а что нет? Шины, диски, колесо! Одной из моих первых покупок для своего авто, стали хорошие покрышки. С завода на Гранты/Калины/Приоры, ставят самые дешёвые модели шин Кама или Белшина, размерностью 175/65 (если у вас диски на 14). И то и то, это жёсткая, шумная резина, с невысокими сцепными свойствами...