Мы часто рассказываем о различных видах доработок автомобилей, улучшающие их ходовые характеристики и не уменьшающие ресурс. Сегодня расскажем про одну очень распространенную и проверенную конфигурацию для мотора ВАЗ 21179 1.8 литра, устанавливаемого на автомобиль Лада Веста. Данные модификации не только позволят улучшить динамику и ездить на уровне лучших 2.0 атмосферных моторов, но и навсегда забыть о повышенном расходе масла. Итак, к доработкам. Перечень, входящий в конфигурацию: Результаты На стендах данные улучшения показывают прибавку в 28 - 35 л...

Хочу рассказать про переделку мотора 1.8 на безвтыковую поршневую, чтобы не загибало клапана при обрыве ремня ГРМ. АвтоВАЗ уже выпускает такие моторы. Некоторые владельцы Лады Весты в Интернете проверяли эндоскопом цилиндры, смотрели на проточки поршней. Это все ерунда, такие проточки очень маленькие, и не работают. Объясню, почему. Кстати, у меня на приборах загорелся «чек». Пока не знаю, по какой причине. Пробег уже не детский – под 300 тысяч. Многие скажут, что пора продавать. Нет, я еще поезжу пару сотен тысяч...