Помню, когда Веста только начала продаваться, в 2015 году, её отдавали примерно за 520 тысяч рублей в комплектации без кондиционера, но с богатым набором систем активной безопасности, а за 615 можно было взять Comfort Image, где было всё и даже больше. Однако в таких ценах не было, и нет никаких секретов – экономия на всём. Взять хотя бы двигатель, по факту всё тот же 127 мотор, но с доработанным впуском и зажатым под требования экологии выпуском. Едет он с 3500 оборотов, при этом звук такой, что...

Лада Веста в заводском исполнении уже имеет хорошую “тележку”. Несмотря на приличный для легковушки дорожный просвет, автомобиль хорошо держит прямую, проходит повороты и в целом реагирует на руль, прогнозируемо тормозит. Моторы, устанавливаемые на заводе, не способны раскрыть потенциал шасси, наличие малолитражного турбомотора или 2-х литрового атмосферника с мощностью в 150 л.с. в линейке модификаций точно было бы не лишним. Однако имеем, что имеем – 1.6 от концерна Renault-Nissan, 1.6 ВАЗ и 1...