Японская компания заменяет в базовых комплектациях Mazda 3 и CX-30 прежние двухлитровые варианты мощностью 122 и 150 л.с. новым 2,5-литровым бензиновым двигателем с мягкой гибридной технологией и мощностью 140 л.с. Что это даёт? Прежде всего, e-Skyactiv G 140 предлагает более высокий и ранний крутящий момент в повседневной езде, достигающий 238 Н·м при 3300 об/мин, что- на 25 Н·м больше и на 700 оборотов меньше. Это особенно заметно как раз в диапазоне низких и средних оборотов, то есть именно там, где многие проводят большую часть времени за рулем...

Они надежны. Они «всеядны». Они легко поддаются тюнингу, позволяющему увеличить их мощность в несколько раз. Ресурс таких двигателей — до 1 млн километров пробега. Ходят слухи, что некоторые при своевременной замене расходников работали и больше. Ценители готовы платить за них любые деньги, а многие покупают распилы и конструкторы только ради этих двигателей. Встречайте: легендарные японские моторы, которые в одной статье собрала для вас команда Сферакар. JZ — лучше для мужчины нет! «Жизетты», как...